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的華南商圈周邊,地鐵1號線華南廣場站6月份試運營車貸沒繳後,這一人流車流密集的區域將徹底告別以往因東聯路與中華路交會處紅綠燈停留時間較長、高峰時車輛多擁

內容來自sina新聞

堵的現狀,將更多上班人流引入地下交通,方便且省地將這一區域的人們以最短時間輸送至中山廣場、人民路沿線。目前這一區域匯集瞭以遠洋榮域、華潤置地廣場

??今年4月和6月,備受市民關註的地鐵1號線、2號線將分別試運營,做為最重要的站點,1號線華南廣場站和2號線體育中心起點站將相繼投入啟用。

??如果說地鐵是城市發展的象征,那麼沿著軌道建房就是開發商最理想的選址。從交通基礎設施的環繞到地鐵站點周邊二順位債權任何問題免費諮詢

??

??華南廣場、體育中心周邊樓盤最受益

便。”



園、中航華府,這些在建項目加上周邊已經交付的萬科魅力之城及眾多回遷項目數萬名居民,無疑將成為地鐵開通後的首批受益者,一改以往出行隻有BRT專線和

??遠期利好可期

??地鐵來瞭,誰最受益?除瞭周邊居民,當然最直接的應該是那些沿著地鐵線佈局選址的精明的開發商們。參照國內一線城市地鐵開發運行的經驗,地鐵無疑是撬動周邊

??先行一步於今年4月份開通的地鐵2號線,將城郊結合部與老城區的繁華山海緊緊相連,這其中最可能在未來成為交通和文化、居住

??

2015年,大連地鐵時代惠及樓市

??地鐵1、2號線上半年爭相試運營

物都是莫大的利好。市民薑女士高興地表示,“我每次開車來華南都要堵上10多分鐘,再找10多分鐘的車位,以後地鐵開通,再來華南一定選擇地鐵,又快又方

房產項目的不斷追加或開建,足以證明地鐵利好對樓市利好的影響之大。伴隨近期我市地鐵1、2號線開通試運營節點的明朗,這一交通利好無疑為步履艱難的大連

沿線物業和區域價值提升的最有力利器,這一深遠影響恐怕不隻是開通初始,而將成為未來幾年周邊區域在銷樓盤的一個中長期利好。尤其是近年來新增人口最密集

休閑等新核心的莫過於大連市體育中心地鐵站周邊。目前,體育中心周邊聚集瞭以萬科、中航等為代表的品牌企業開發的多個在建項目,如萬科現在城、萬科朗潤

??王美玲

少量公交線路的局限,最大限度的方便人們的上班和出行。

??地鐵5號線預計今年開工

??除瞭1、2號線地鐵年內試運營的消息讓人興奮外,1月13日見諸大連各媒體的還有地鐵5號、7號線預計年內開工的消息。

??按照規劃,地鐵5號線共18座車站,其南起虎灘新區濱海東路與虎灘路交叉口海洋廣場,向西下穿老虎灘公園後向西北沿解放路敷設至勞動公園東側,下穿勞動公園

後轉入友好街向北敷設,下穿哈大鐵路後至大連火車站北廣場,跨過海灣後進入梭魚灣地區,沿甘井子路向北至泉水、後鹽,下穿沈海高速、哈大高鐵、202國道

後出地面,終點位於後關村站,與地鐵一號線北延線貫通連接新機場。可以想象,未來這一線路開通無疑將金州和南關嶺、大連灣一線樓盤居民再沒有瞭任何交通斷

點。有購房需求的市民曾先生表示,“有瞭5號地鐵,以後自己在金州或者後鹽居住,老人和孩子在市內居住學習也少瞭頻繁換不同交通工具的周折,方便省時多

瞭。”很多購房者有意購買地鐵旁的樓盤,這其中不乏上班族和退休老人,地鐵讓他們上班的早晨舒心,讓老人的出行放心。



等在內的多個百萬平方米左右的大盤,尤其是億合城購物中心開業後,這一線路的開通無論是對於這一區域的原住民還是因為買房而新落戶的新住民上班出行或是購

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2015-01-15/09045961296721979169385.shtml

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