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  昨天下午3點,記者在2號線光谷廣場站站臺看到,即使是終點站,到站列車內依舊爆滿,下車乘客大多攜帶著大件行李。記者跟隨人群排隊上到站廳,放眼望去滿是人群,尤其是C口通道。好在有一道不銹鋼伸縮門把站廳付費區一分為二,用於分流進出站乘客,同時引導乘客從客流較少的B、F出閘口出站,以此緩解C口的出站壓力。

國慶地鐵送客918.96萬人次 光谷廣場成客流霸主

  記者舒翔宇

  ▲出遊+進出城



 ▲地鐵站協助

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/ne民間二胎 民間二胎利息算法怎麼貸款比較會過件ws/2014-10-08/07374500374.shtml

  據地鐵官方客流數據顯示,國慶長假期間2號線光谷廣場站客流始終穩居第一。長假初期和尾聲,以出城、返程客流為主,2號線漢口火車站、4號線武昌火車站客流分居第二、三位。2日至4日,則是2號線江漢路站客流位列第二。

昨日,地鐵4號線武昌火車站進站口,返程旅客集中到漢乘坐地鐵。記者苗劍 攝

  光谷廣場站成客流霸主

  該站值班站長郭小琛告訴記者,長假期間該站日均客流約21萬,前後時期以攜帶大件行李物品的旅客為主,中間幾天則以市內出遊為主。從6號下午2點,出站客流開始明顯增加,意味著返程高峰的來臨,6號該站全天進出站客流比為3:5。

內容來自sina新聞

  緩解火車站出站壓力

  昨天下午4點,2號線漢口火車站則以進站客流為主,A、F口兩側的進站閘機數百人排隊安檢,每人約等候5~10分鐘。由於F口與火車站無縫對接,為緩解F口進站壓力,該站首次在F口處設立分流欄桿,將進站乘客引導至A口一側進站。同時開通該側客服中心,2名工作人員進行人工售票。

  漢口站值班站長李先龍介紹,為緩解該站廳的出站客流壓力,他們在F口專設瞭3人引導,將要轉乘地鐵的旅客迅速引至地鐵。並將該口通往地面的2部電扶梯同時調整為上行,加快鐵路旅客的出站速度。

  昨天是國慶機車貸款率利計算公式二胎年息長假的最後一天,地鐵也迎來瞭井噴式的返程客流。從9月30日至10月7日晚8點,武漢地鐵1、2、4號線共運送旅客918.96萬人次,前7天的日均客流達116.76萬人次,9月30日的136.12萬人次更創下客流新高。

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